Metro Młynów – jak zrodził się projekt stacji nominowanej w konkursie Miesa van der Rohe?

19.04.2021
Metro Młynów ściana zatorowa

EQUITONE jest niezwykle trwałym i bezpiecznym materiałem o wyjątkowych właściwościach fizycznych, dzięki czemu można go stosować na obiektach, które muszą spełnić bardzo wysokie wymagania. Do takich obiektów należy między innymi warszawskie Metro, które w ciągu ostatnich lat zyskuje kolejne nowe stacje II linii, łączącej zachodnią część miasta ze wschodnią. Na stacji metra Młynów, która jest jedną z 3 nowych stacji otwartych w kwietniu 2020 r., zastosowano płyty elewacyjne EQUITONE. Jaki efekt osiągnięto? Odpowiedzią może być fakt, że projekty nowych stacji metra zostały nominowane do prestiżowej nagrody architektonicznej im. Miesa van der Rohe.

Projekt stacji Młynów został zaprojektowany przez Biuro Projektów Kazimierski i Ryba Sp. J. Projekt obejmował zaprojektowanie trzech nowych stacji metra w dzielnicy Wola: Księcia Janusza, Płocka i Młynów. Każda ze stacji swoim wyglądem nawiązuje do okolicy warszawskiej Woli, jej historii i otoczenia. Autorom projektu zależało na identyfikacji projektu z lokalizacją danej stacji, tak aby każdy użytkownik transportu publicznego mógł poznać trochę historii miasta w czasie swojej podróży. O projekcie bliżej opowiedzieli nam pracujący przy nim p. Anna Miszczyńska z Biura Projektów Kazimierski i Ryba Sp. J. i Łukasz Górzyński.

Metro Młynów ściana zatorowa materiał EQUITONE [textura]

Co było inspiracją do projektu stacji metra Młynów?

Inspiracją dla wyglądu stacji Młynów, jej motywem przewodnim są woda i powietrze oraz zachodzące między nimi wzajemne relacje. – mówi Anna Miszczyńska z Biura Projektów Kazimierski i Ryba Sp. J. - Znajdujące się w stropie nad peronem koła będące w części lampami oraz perforowane w konkretny sposób płyty ściany zatorowej mają przywodzić na myśl wędrujące z dna akwenu w górę i zatrzymujące się tuż pod powierzchnią wody/lodu bąble powietrza. Kolory stacji - biel i granat - też bezpośrednio nawiązują do wody i powietrza.

Metro Młynów ściana zatorowa

Ze źródłem tej inspiracji wiąże się krótka anegdota, którą podzielił się z nami p. Łukasz Górzyński - Pierwotnie ta stacja maiła nosić nazwę Moczydło i dawało to nam bardzo czytelne połączenie z Parkiem Moczydło i Parkiem Wodnym Wola Moczyło po drugiej stronie ulicy Górczewskiej. Obydwa miejsca stanowią ważne miejsca spacerów, rekreacji i wypoczynku dla mieszkańców Woli i Bemowa. Dlatego nasza idea wprowadzenia wody jako koloru niebieskiego oraz powietrza jako koloru białego, była w pełni naturalna jako identyfikacja miejsca.  Ale już po wygraniu konkursu i rozpoczęciu prac nad projektem budowlanym, Radni Warszawy zdecydowali się o nazwaniu stacji C07 - jako Młynów :)).

Metro Młynów Warszawa

Projektanci musieli stawić czoło licznym wyzwaniom w trakcie pracy, szczególnie tym związanym z połączeniem artystycznej wizji wykończenia wnętrza z wymogami technicznymi i bezpieczeństwa, które muszą zostać spełnione w tego typu obiektach. Ważna była także modułowość elementów wykończeniowych, ich niewielki ciężar własny oraz możliwość przewidzenia demontażu na potrzeby przeglądów technicznych i dozoru. Autorzy projektu poszukując najlepszych rozwiązań rozmawiali z dostawcami różnych materiałów wykończeniowych.

Metro Młynów

W trakcie trwania prac projektowych okazało się jednak, że w asortymencie firmy jest produkt, który praktycznie we wszystkich aspektach spełniał nasze oczekiwania. Kolory płyt - granat i biel, jej trwałość i odporność na zniszczenia oraz możliwość wykonania zaprojektowanej perforacji (ściana zatorowa), jak i fakt, że materiał posiada parametry techniczne, które są wymagane przepisami, aby można go było zastosować na stacji metra - te wszystkie cechy materiału EQUITONE zadecydowały o naszym ostatecznym wyborze. - wspomina pani Anna Miszczyńska.

Metro Młynów schody

Łukasz Górzyński dodaje także - Dodatkowym atutem była otwartość i chęć współpracy przedstawiciela firmy Mariusza Lelentala, który razem z nami szukał najlepszego sposobu otworowania płyt na ścianie zatorowej. Przećwiczyliśmy kilkanaście rozwiązań zarówno otworowania i kolorystyki (wszystko na mock up'ach) i dopiero znaleźliśmy interesujące nas rozwiązanie.

Metro Młynów

Tak powstał projekt, który docenili mieszkańcy stolicy zachwycając się jego wyjątkowym charakterem, wyróżniającym go spośród innych stacji warszawskich linii metra.

Liczne opinie użytkowników świadczą o tym, że zaprojektowane przez nas stacje metra są lubiane właśnie za niepowtarzany wygląd wnętrz pozwalający podróżnym na szybką identyfikację miejsca, w którym się znajdują nawet bez czytania nazwy stacji. – podkreśla pani Anna Miszczyńska.

Dowodem na wyjątkowość tej realizacji jest nominacja wraz z pozostałymi stacjami II linii metra zaprojektowanymi przez Biuro Projektów Kaziemierski i Ryba Sp. J., do międzynarodowej nagrody architektonicznej Mies van der Rohe Award.

Nagroda Unii Europejskiej w konkursie architektury współczesnej im. Miesa van der Rohe (European Union Prize for Contemporary Architecture)

Nagroda Unii Europejskiej w konkursie architektury współczesnej im. Miesa van der Rohe jest przyznawana co dwa lata. To jedna z najważniejszych nagród architektonicznych w Europie. Procedura jej przyznawania składa się z kilku etapów. Na samym początku wybierani są eksperci z każdego kraju, którzy przygotowują listę najciekawszych realizacji. Polskę reprezentują obecnie przedstawiciele SARP, Ewa P. Porębska, Hubert Trammer i Marcin Szczelina. Następnie realizacje podlegają weryfikacji i ocenie dokonywanej przez międzynarodowe jury.

2 lutego br. ogłoszono nominacje dotyczące obiektów ukończonych w okresie od października 2018 do października 2020 roku. We wrześniu 2021 roku poznamy nominowane projekty ukończone w okresie od listopada 2020 r. do kwietnia 2021 r. Na początku 2022 r. dowiemy się, które z nominowanych realizacji zostały zakwalifikowane do konkursu, a w lutym ta lista zawęzi się do 5 finałowych prac. Na ogłoszenie zwycięzców musimy poczekać do kwietnia 2022 r. Do tego czasu pozostaje nam trzymać mocno kciuki za nominowane stacje II linii warszawskiego metra.

Metro Młynów na ścianach materiał EQUITONE [textura]

Nowe stacje metra na Woli C7 Młynów

Autorzy Biuro Projektów Kazimierski i Ryba, Łukasz Górzyński

Generalny wykonawca Gülermak

Inwestor Metro Warszawskie

Projekt (data) 2012

Data realizacji (początek) 2016

Data realizacji (koniec) 2020

Kubatura stacji Młynów 56 636 m³

Długość stacji Młynów 168 m

Zdjęcia Bartosz Makowski